گفتگوی خودرو یک با رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو؛
هزینه پارکینگ خودرو در تهران ۴۰ درصد افزایش یافت / ورودی ۳۰ تا ۴۵ هزار تومان
در حالی که کمبود فضای پارک در بسیاری از مناطق تهران همچنان یکی از چالشهای اصلی شهروندان است، بخش قابل توجهی از پارکینگهای پایتخت بهصورت مستقل و بدون ارتباط مؤثر با سیاستهای مدیریت ترافیک فعالیت میکنند.
این وضعیت موجب شده رانندگان، بهویژه در مناطق مرکزی شهر، زمان زیادی را صرف یافتن جای پارک کنند؛ موضوعی که علاوه بر افزایش ترافیک، به تشدید آلودگی هوا نیز دامن زده است.
در همین راستا، عبدالرضا محمدی طامه رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو با اشاره به افزایش هزینههای فعالیت این صنف، از رشد ۴۰ درصدی تعرفه پارکینگها نسبت به سال گذشته خبر داد و بر برخورد قاطع با گرانفروشی و فعالیت واحدهای فاقد مجوز تأکید کرد.
پارکینگهای تهران؛ خصوصی اما خارج از مدیریت یکپارچه
عبدالرضا محمدی طامه، رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو، درباره وضعیت پارکینگهای تهران اظهار کرد: تمامی پارکینگهای عمومی فعال در سطح شهر خصوصی هستند. علاوه بر این، تعدادی پارکینگ متعلق به نیروی انتظامی برای نگهداری خودروهای توقیفی فعالیت میکنند که در حال طی مراحل پیوستن به اتحادیه و دریافت مجوزهای لازم هستند، هرچند هنوز فرآیند صدور مجوز برای برخی از آنها تکمیل نشده است.
افزایش ۴۰ درصدی تعرفهها؛ هزینههای جاری عامل گرانی
وی با اشاره به دلایل افزایش تعرفه پارکینگها گفت: رشد قیمت زمین، افزایش هزینههای آب، برق، گاز و همچنین بالا رفتن دستمزد نیروی کار، هزینه تمامشده خدمات پارکینگ را به شکل قابل توجهی افزایش داده است. به همین دلیل، نرخ خدمات پارکینگ در مقایسه با سال گذشته حدود ۴۰ درصد رشد داشته است.
ورودی پارکینگها از ۳۰ تا ۴۵ هزار تومان
محمدی طامه درباره نحوه محاسبه هزینه توقف خودرو نیز توضیح داد: نرخ ورودی پارکینگها با توجه به موقعیت جغرافیایی و امکانات آنها متفاوت است و در حال حاضر بین ۳۰ تا ۴۵ هزار تومان تعیین میشود. پس از پرداخت ورودی، هزینه توقف خودرو بهصورت ساعتی از مشتری دریافت خواهد شد.
فعالیت حدود ۵۰۰ پارکینگ مجاز در پایتخت
رئیس اتحادیه پارکینگداران با اشاره به تعداد واحدهای فعال در پایتخت افزود: هماکنون بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ پارکینگ دارای جواز کسب معتبر در تهران فعالیت میکنند. البته تعدادی واحد نیز بدون مجوز مشغول به کار هستند که اتحادیه با ارسال اخطاریه، آنها را ملزم به دریافت پروانه کسب کرده است.
برخورد با گرانفروشی و الزام نصب نرخنامه
وی یکی از مهمترین مشکلات این صنف را تخلفات قیمتی عنوان کرد و گفت: برخی پارکینگها، بهویژه در حوزه نگهداری خودروهای توقیفی، اقدام به دریافت مبالغی بیش از نرخ مصوب میکنند. اتحادیه نیز بهصورت روزانه شکایتهای مردمی را بررسی و با متخلفان برخورد میکند.
محمدی طامه در پایان با تأکید بر لزوم شفافیت در اعلام تعرفهها خاطرنشان کرد: تمامی پارکینگها موظفاند نرخنامه رسمی اتحادیه را در محل نصب کنند. همچنین تعرفهها پس از بررسی کارشناسی در کمیسیون نرخگذاری اتحادیه، برای تأیید نهایی به سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ارسال و پس از تصویب، بهعنوان نرخ رسمی ابلاغ میشود.
سخن پایانی
افزایش تعرفه پارکینگها در شرایطی رخ داده که هزینههای نگهداری و بهرهبرداری از این مراکز نیز رشد قابل توجهی داشته است. با این حال، ساماندهی واحدهای فاقد مجوز، تشدید نظارت بر اجرای نرخهای مصوب و توسعه زیرساختهای پارکینگ در سطح شهر، میتواند علاوه بر کاهش تخلفات و گرانفروشی، به مدیریت بهتر ترافیک و ارتقای کیفیت خدمات به شهروندان کمک کند. در غیر این صورت، افزایش قیمتها بدون بهبود خدمات، تنها فشار بیشتری بر رانندگان تهرانی وارد خواهد کرد.
