قیمت باورنکردنی پراید وارداتی / مدل کره ای در بازار خودرو چند؟

پیش از آنکه سایپا مونتاژ و تولید پراید را در ایران آغاز کند، این خودرو در سال‌های ۱۹۹۲ و ۱۹۹۳ میلادی مستقیماً از کره جنوبی و با برند اصلی کیا موتورز به ایران وارد می‌شد. این خودروها که با نام کیا پراید شناخته می‌شدند، پایه‌گذار مسیری بودند که بعدها به تولید انبوه این محصول در داخل کشور منجر شد.

امروزه، یافتن این پرایدهای وارداتی در بازار کار ساده‌ای نیست. اکثر نمونه‌های باقی‌مانده، مدل هاچ‌بک (که در ایران با نام “نسیم” شناخته شد) هستند و به دلیل کمیاب بودن، قیمت قابل توجهی دارند.

بر اساس مشاهدات بازار، قیمت این خودروها بسته به میزان سلامت، کارکرد و اصالت قطعات، در بازه‌ای بین ۲۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان متغیر است. این برچسب قیمتی، پراید وارداتی ۳۰ ساله را تقریباً هم‌رده با قیمت کارخانه‌ای آخرین مدل‌های داخلی این خودرو قرار می‌دهد.

چرا این پرایدها گران هستند؟

اگر در بازار به یک “پراید وارداتی” با قیمت بالا برخورد کردید، شاید از خود بپرسید چرا باید برای یک خودروی ۳۰ ساله چنین پولی پرداخت کرد؟ پاسخ در چند عامل کلیدی نهفته است که این خودروها را از نسخه‌های داخلی متمایز می‌کند:

• ۱. ارزش کلکسیونی و نوستالژیک: این خودروها بخشی از تاریخ صنعت خودروی ایران هستند. آن‌ها “نسخه اصلی” و اورجینال خودرویی هستند که ده‌ها سال در خیابان‌های ایران حضور داشته است. برای علاقه‌مندان به خودرو  و کلکسیونرها، داشتن یک نمونه سالم و دست‌نخورده از این مدل، ارزشی فراتر از یک وسیله نقلیه ساده دارد.

• ۲. کیفیت ساخت بالاتر: بسیاری از مالکان و تعمیرکاران معتقدند که پرایدهای وارداتی اولیه، به دلیل تولید مستقیم در کارخانه کیا موتورز کره جنوبی، از کیفیت مونتاژ، ورق بدنه و قطعات فنی بالاتری نسبت به نمونه‌های داخلی‌سازی شده برخوردار بودند. این کیفیت بالاتر، دوام و استهلاک کمتری را برایشان به ارمغان آورده است.

• ۳. کمیابی شدید: تعداد بسیار محدودی از این خودروها وارد کشور شد و پس از گذشت سه دهه، تعداد نمونه‌های سالم و قابل استفاده از آن انگشت‌شمار است. همانند هر کالای دیگری، کمیابی یکی از اصلی‌ترین دلایل افزایش قیمت است.

بنابراین، قیمت بالای پراید وارداتی نه به خاطر امکانات یا تکنولوژی آن (که کاملاً قدیمی است)، بلکه به دلیل اصالت، کیفیت اولیه و ارزش کلکسیونی آن است. شما با خرید آن، نه یک خودروی مصرفی، بلکه یک قطعه از تاریخ متحرک خودروی ایران را خریداری می‌کنید.