گفتگوی اختصاصی خودرو یک با رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران:
اسباب کشی ساده در تهران ۱۴ میلیون تومان شد / پیشنهاد افزایش ۹۰ درصدی تعرفه ها
افزایش هزینههای زندگی و رشد نرخ تورم در ماههای اخیر، بازار اسبابکشی و خدمات حملونقل شهری را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
در حالی که بسیاری از شهروندان با افزایش چشمگیر هزینههای جابهجایی مواجه شدهاند، فعالان این صنف از پایین بودن تعرفهها، رشد هزینههای جاری و گسترش فعالیت باربریهای غیرمجاز گلایه دارند. رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران در گفتوگو با خودرو یک، ضمن تشریح وضعیت فعلی بازار باربری، جزئیاتی درباره هزینههای اسبابکشی، بیمه اثاثیه و چالشهای نظارتی این حوزه ارائه کرده است.
رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران با انتقاد از فعالیت گسترده باربریهای غیرمجاز و همچنین نبود تناسب میان تعرفههای فعلی و نرخ تورم، جزئیاتی از هزینهها و چالشهای اسبابکشی در پایتخت را تشریح کرد.
عارف مرادی، رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران (باربریها)، درباره وضعیت فعلی تعرفههای اسبابکشی در سال جاری گفت: تا این لحظه نرخنامه سال جدید به صنف ما ابلاغ نشده و شرکتهای باربری همچنان بر اساس نرخهای سال گذشته خدمات ارائه میکنند.
تعرفهها پاسخگوی هزینهها نیست
وی با اشاره به مشکلات ساختاری تعرفههای این صنف افزود: قیمتهای پایه بسیار پایین است و با توجه به تورم موجود، این نرخها به هیچوجه پاسخگوی هزینههای سنگین باربریها نیست. برای جبران این عقبماندگی، تعرفهها باید حداقل بین ۸۰ تا ۹۰ درصد افزایش پیدا کند تا فعالیت در این بخش توجیه اقتصادی داشته باشد.
هزینه ۱۴ میلیونی برای یک اسبابکشی ساده
مرادی درباره حداقل هزینه یک اسبابکشی معمولی در تهران اظهار کرد: در حال حاضر، کف هزینه یک اسبابکشی ساده با استفاده از یک کامیونت (خاور) و کارگر، برای نزدیکترین مسافتها در تهران حدود ۱۲ تا ۱۴ میلیون تومان است.
وی همچنین با اشاره به اهمیت بیمه کالا در فرآیند جابهجایی گفت: تمامی باربریهای مجاز در تهران دارای بیمه درونشهری هستند و در صورت تمایل صاحبان کالا، اسباب و اثاثیه آنها بیمه میشود. تعرفه این بیمه نیز مشخص است؛ بهطوریکه به ازای هر یک میلیون تومان ارزش کالا، مبلغ ۱۲۰۰ تومان به عنوان حق بیمه دریافت میشود.
فعالیت ۶۰۰۰ باربری غیرمجاز
رئیس اتحادیه صنف حمل و نقل کالای شهری تهران در ادامه به یکی از مهمترین مشکلات این صنف اشاره کرد و گفت: یکی از بزرگترین مشکلات ما ضعف در اطلاعرسانی و رشد قارچگونه باربریهای غیرمجاز است. در حال حاضر تنها حدود ۴۸۰ شرکت باربری مجاز در تهران فعالیت میکنند، در حالی که تعداد باربریهای غیرمجاز به نزدیک ۶۰۰۰ واحد میرسد.
وی با انتقاد از ناکافی بودن برخوردهای نظارتی افزود: ما با ارگانهای مختلفی نامهنگاری کردهایم. با وجود همکاری پلیس اماکن و اداره مخابرات در مسدودسازی سایتها و قطع خطوط تلفن این شرکتها، متأسفانه این اقدامات بازدارنده نیست، زیرا متخلفان بلافاصله پس از قطع شدن تلفن یا مسدود شدن سایت، پلتفرمها و شمارههای جدیدی ایجاد میکنند.
توصیه به شهروندان برای انتخاب باربری معتبر
مرادی با تأکید بر لزوم دقت شهروندان هنگام انتخاب شرکتهای باربری گفت: شهروندان باید در انتخاب باربری دقت لازم را داشته باشند و حتماً از مراجع معتبر استعلام بگیرند. مردم میتوانند برای اطمینان از مجاز بودن شرکتها، از طریق سامانه ۱۱۸، مراجعه به سایت اتحادیه به نشانی ehkt.ir یا مراجعه حضوری به دفتر اتحادیه اقدام کنند.
زمان اوج اسبابکشی در تهران
وی در پایان با اشاره به زمان اوج فعالیت این صنف خاطرنشان کرد: فصل اصلی جابهجاییها و کار ما یک دوره زمانی حدود چهار ماهه است که از ۱۵ روز پایانی فصل بهار آغاز میشود و تا ۱۵ روز نخست فصل پاییز ادامه دارد.