خرید خودرو بعد از گرانی بنزین/ این ۹ خودرو پول بنزین شما را نصف می‌کنند
افزایش قیمت بنزین به ۵۰۰۰ تومان دوباره این سؤال را به مهم‌ترین دغدغه مردم تبدیل کرده: «واقعاً کدام خودرو کم‌مصرف‌تر است و در ماه چقدر در هزینه سوخت تفاوت ایجاد می‌کند؟»
اختلاف مصرف بین برخی خودروهای ایرانی تا حدود یک لیتر در هر صد کیلومتر است؛ عددی که برای خانواده‌های پررفت‌وآمد می‌تواند سالانه صرفه‌جویی نزدیک به یک میلیون تومان به همراه داشته باشد. این گزارش دقیقاً می‌گوید اگر هدف شما صرفه‌جویی است، اول باید سراغ کدام مدل‌ها بروید.
بعد از گرانی اخیر بنزین، بازار خودرو دوباره دچار یک موج روانی شد؛ بسیاری از خریداران به‌دنبال مدل‌هایی رفتند که مصرف سوخت پایین‌تری داشته باشند. با این حال، در میان انبوه تبلیغات و ادعاهای متناقض، پیدا کردن یک لیست معتبر از کم‌مصرف‌ترین خودروهای ایرانی کار ساده‌ای نبود. بررسی آخرین داده‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد پنج گزینه اول بازار در مصرف سوخت، فاصله قابل توجهی با سایر مدل‌ها دارند و در شرایط فعلی بیشترین کمک را به کاهش هزینه خانوار می‌کنند.
در صدر این فهرست پژو ۲۰۷ قرار گرفته؛ خودرویی که شاید از نظر مردم بیشتر به عنوان یک هاچ‌بک اسپرت شناخته شود، اما نسخه‌های TU3 و TU5 آن به‌طور رسمی کم‌مصرف‌ترین خودروهای ایرانی فعلی هستند. نسخه TU3 تنها ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف دارد و حتی اگر نسخه TU5 را انتخاب کنید، مصرف‌‌تان همچنان زیر ۶.۷ لیتر باقی می‌ماند. این یعنی برای خانواده‌ای که روزانه ۳۰ تا ۴۰ کیلومتر رانندگی می‌کند، اختلاف مصرف ۲۰۷ با خودروهای ۷ لیتری حدود یک میلیون تومان در سال صرفه‌جویی ایجاد می‌کند.
رده دوم و سوم به دو محصول اقتصادی سایپا رسیده؛ کوییک GX و سهند با مصرف ۶.۸ لیتر. این دو خودرو به موتور ارتقایافته M15I مجهز شده‌اند که نسبت به نسخه‌های قبلی قدرت بالاتر و مصرف کمتر دارد. با توجه به قیمت پایین‌تر و هزینه نگهداری کمتر، این دو مدل انتخاب محبوب افرادی هستند که هم بودجه محدود دارند و هم به‌دنبال پایین‌ترین مصرف ممکن‌اند.
پس از این دو، رانا پلاس با مصرف ترکیبی ۶.۹ لیتر به‌عنوان کم‌مصرف‌ترین سدان اقتصادی کشور شناخته می‌شود. این خودرو مخصوصاً برای خانواده‌هایی که صندوق عقب بزرگ و مصرف پایین را همزمان می‌خواهند، گزینه‌ای قابل اتکا محسوب می‌شود.
رده‌های بعدی شامل سایپا ۱۵۱، دنا پلاس جدید، تارا دستی و شاهین پلاس می‌شود. سایپا ۱۵۱ با وجود اینکه یک وانت است، تنها ۷ لیتر مصرف دارد و از بسیاری از سدان‌های بازار کم‌مصرف‌تر است. دنا پلاس نسل جدید هم با موتور بهبودیافته EF7 پلاس اکنون مصرف ۷ لیتری دارد که نسبت به نسخه‌های قبلی کاهش محسوسی به‌حساب می‌آید. تارا دستی نیز مصرف ۷.۱ لیتر دارد و نسخه اتومات آن تنها ۷.۳ لیتر می‌سوزاند؛ عددی که با توجه به وزن این خودرو قابل قبول است.
نکته مهم درباره شاهین پلاس این است که این خودرو هنوز وارد بازار نشده، اما طبق اعلام سایپا قرار است کم‌مصرف‌ترین خودروی اتوماتیک ایران باشد. ثبت عدد ۷.۲ لیتر برای خودرویی اتوماتیک یک مزیت مهم برای کسانی است که راحتی رانندگی را ترجیح می‌دهند اما نمی‌خواهند هزینه سوخت‌شان بالا برود.
با وجود این اختلاف‌ها، کارشناسان تأکید می‌کنند که انتخاب خودرو تنها بر اساس مصرف سوخت تصمیم درستی نیست و باید هزینه نگهداری، کیفیت ساخت، نوع رانندگی و مسیرهای روزانه را نیز در نظر گرفت. اما اگر ملاک اصلی صرفه‌جویی باشد، ترکیب داده‌های رسمی نشان می‌دهد بهترین ترتیب انتخاب برای کاهش هزینه بنزین چنین است:
۱. پژو ۲۰۷ (TU3 و TU5)
۲. کوییک GX و سهند
۳. رانا پلاس
۴. دنا پلاس EF7 پلاس
۵. شاهین پلاس
۶. تارا دستی و اتومات
اختلاف فقط یک لیتر مصرف در هر صد کیلومتر شاید روی کاغذ کوچک به‌نظر برسد، اما در عمل برای یک خانواده شهری می‌تواند سالانه تا یک میلیون تومان تفاوت ایجاد کند. همین عدد کوچک است که در گرانی اخیر بنزین، این خودروها را دوباره به صدر انتخاب بسیاری از مردم برگردانده است.
