گفتگوی خودرو یک با رئیس اتحادیه نقاشان خودرو؛
هزینه نقاشی خودرو ۲ برابر شد / دودستی مراقب ماشینتان باشید!
افزایش مداوم هزینههای نگهداری خودرو در سالهای اخیر موجب شده است مالکان خودرو بیش از هر زمان دیگری در انتخاب مراکز تعمیر، صافکاری، نقاشی و کارشناسی رنگ دقت و حساسیت به خرج دهند. در این میان، تفاوت قابل توجه قیمت خدمات میان مراکز مختلف نیز به یکی از دغدغههای اصلی مشتریان تبدیل شده است. بسیاری از افراد این پرسش را مطرح میکنند که علت اختلاف نرخ خدمات در واحدهای مختلف چیست و آیا پایین بودن قیمت یک مرکز الزاماً به معنای صرفه اقتصادی و انتخاب بهتر خواهد بود یا خیر.
حسین جوانمرد، رئیس اتحادیه نقاشان خودرو، در تشریح وضعیت این صنف در سال ۱۴۰۵ اظهار کرد: اتحادیه نقاشان خودرو مجموعهای متشکل از ۸ تا ۹ رسته تخصصی از جمله نقاشی خودرو، کارشناسی و مشاوره رنگ، دیتیلینگ، رنگ کورهای و سایر خدمات مرتبط را در بر میگیرد. به گفته وی، فعالان این حوزه طی ماههای اخیر با مشکلات و چالشهای جدی در زمینه تأمین مواد اولیه مورد نیاز مواجه بودهاند؛ موضوعی که به شکل مستقیم بر هزینه ارائه خدمات تأثیر گذاشته است.
وی با اشاره به نوسانات شدید بازار و افزایش چشمگیر قیمت مواد مصرفی به خودرو یک گفت: طی چهار تا پنج ماه گذشته، بهای بسیاری از اقلام مورد استفاده در این صنف از جمله رنگ، تینر و سایر مواد اولیه، رشد ۱۰۰ درصدی را تجربه کرده است. به عنوان نمونه، حلب تینری که تا چند ماه قبل با قیمت حدود ۲ میلیون تومان خریداری میشد، اکنون بیش از ۴ میلیون تومان قیمت دارد. علاوه بر افزایش نرخها، در برخی بازههای زمانی نیز بازار با کمبود مواد اولیه مواجه بوده که این مسئله فعالیت واحدهای صنفی را با دشواری بیشتری همراه کرده است.
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو در ادامه درباره افزایش هزینه اجرت خدمات نیز گفت: با توجه به رشد قابل توجه هزینههای جاری، افزایش دستمزد نیروی کار، هزینههای جانبی و قیمت مواد مصرفی، نرخ اجرت خدمات نیز نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. البته در اغلب موارد، تعرفه خدمات به صورت توافقی میان مشتری و واحد صنفی تعیین میشود. وی در توضیح این موضوع افزود: اگر سال گذشته هزینه نقاشی کامل یک خودرو حدود ۵۰ میلیون تومان بود، اکنون این رقم به حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان رسیده است؛ موضوعی که نشان میدهد هزینه ارائه این خدمات نسبت به سال گذشته بیش از دو برابر افزایش یافته است.
جوانمرد درباره هزینه کارشناسی رنگ خودرو نیز توضیح داد: تعرفه کارشناسی رنگ نیز مانند بسیاری از خدمات این حوزه به صورت توافقی تعیین میشود، اما بر اساس نرخهای متعارف میان اعضای اتحادیه، هزینه این خدمت نیز نسبت به سال گذشته حدود دو برابر شده است. در حال حاضر، هزینه کارشناسی معتبر برای یک خودروی داخلی حداکثر بین ۳ تا ۳.۵ میلیون تومان برآورد میشود. وی تأکید کرد دریافت مبالغ کمتر از این رقم، با توجه به هزینههای بالای مواد مصرفی، دستمزد کارکنان، اجاره واحدهای صنفی، مالیات و سایر هزینههای جاری، از نظر اقتصادی توجیهپذیر نیست.

شگرد تازه کلاهبرداران در بازار خرید و فروش خودرو
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو در ادامه سخنان خود نسبت به افزایش برخی روشهای کلاهبرداری در بازار خودرو هشدار داد و یکی از رایجترین شیوههای سوءاستفاده از فروشندگان را تشریح کرد. وی گفت: یکی از مشکلاتی که این روزها به شدت در بازار رواج پیدا کرده، سوءاستفاده برخی دلالان از بندهای مندرج در قراردادهای خرید و فروش خودرو است. در این شیوه، افرادی که خود را خریدار واقعی معرفی میکنند، پس از تماس با فروشنده و بازدید اولیه از خودرو، مبلغی را به عنوان بیعانه پرداخت میکنند؛ این مبلغ ممکن است ۱۰، ۲۰ یا حتی ۱۰۰ میلیون تومان باشد. پس از پرداخت بیعانه، خودرو عملاً از چرخه فروش خارج شده و اصطلاحاً در پارکینگ دو قبضه میشود. همزمان نیز در قولنامه بندی درج میشود که در صورت فسخ معامله، طرف مقابل موظف به پرداخت ۲۰ درصد خسارت خواهد بود.
وی در ادامه با تشریح روند این کلاهبرداری افزود: زمانی که طرفین برای انجام مراحل نهایی معامله به دفترخانه مراجعه میکنند، خریدار درخواست کارشناسی خودرو را مطرح میکند. در این مرحله، افرادی که بعضاً با خریدار هماهنگ هستند یا حتی فاقد صلاحیت و مجوز رسمی کارشناسیاند، به عنوان کارشناس وارد ماجرا شده و ایرادهای بسیار جزئی مانند یک لیسهگیری، خط و خش سطحی یا موارد کماهمیت را به عنوان نقص جدی خودرو مطرح میکنند. پس از آن، خریدار با استناد به همین گزارش، معامله را فسخ کرده و بر اساس مفاد قرارداد، یا مطالبه ۲۰ درصد خسارت میکند یا فروشنده را برای کاهش قابل توجه قیمت خودرو، گاهی تا حدود ۲۰۰ میلیون تومان، تحت فشار قرار میدهد. متأسفانه بسیاری از فروشندگان نیز به دلیل ناآگاهی یا نگرانی از طولانی شدن روند معامله، ناچار به پذیرش این خواستهها میشوند.
ضرورت مراجعه به مراکز معتبر و دارای هولوگرام تأییدیه
جوانمرد با تأکید بر لزوم پیشگیری از چنین سوءاستفادههایی اظهار داشت: اتحادیه نقاشان خودرو برای رفع این مشکل، مکاتباتی با اتاق اصناف تهران انجام داده و خواستار برگزاری جلسات مشترک با اتحادیه نمایشگاهداران خودرو شده است تا راهکارهای لازم برای جلوگیری از این تخلفات بررسی و اجرایی شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود ۲۵۰ واحد دارای مجوز رسمی کارشناسی رنگ تحت نظارت اتحادیه فعالیت میکنند که همگی دارای هولوگرام تأییدیه وزارتخانه هستند. وجود این هولوگرام بر روی برگه کارشناسی، نشاندهنده اصالت گزارش و اعتبار مرکز کارشناسی است و میتواند از بسیاری از اختلافات و سوءاستفادههای احتمالی جلوگیری کند.
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو همچنین به شهروندان توصیه کرد پیش از هرگونه اقدام برای خرید یا فروش خودرو، حتماً خودرو را به مراکز معتبر کارشناسی رنگ که از تجهیزات استاندارد و امکانات تخصصی مانند اتاق نور، جک بالابر و تجهیزات بررسی دقیق شاسی و بدنه برخوردار هستند، منتقل کنند. به گفته وی، دریافت گزارش کارشناسی معتبر پیش از امضای هرگونه قرارداد، میتواند احتمال بروز اختلافات بعدی و سوءاستفاده افراد سودجو را تا حد زیادی کاهش دهد.
خطرات سپردن خودرو به نقاشان فاقد مجوز و فعالان حاشیه خیابان
جوانمرد در بخش دیگری از سخنان خود نسبت به مراجعه شهروندان به افراد فاقد مجوز و نقاشان فعال در حاشیه خیابان هشدار داد و گفت: برخی افراد با پیشنهاد قیمتهای بسیار پایین برای رنگآمیزی قطعات خودرو، مانند رنگ کردن یک در خودرو با مبالغ ۱۰، ۱۵ یا ۲۰ میلیون تومان، تلاش میکنند مشتریان را جذب کرده و آنها را به استفاده از خدمات خود ترغیب کنند.
وی با اشاره به پیامدهای این اعتماد نادرست افزود: این افراد معمولاً فاقد محل فعالیت ثابت، مجوز رسمی و هرگونه اعتبار صنفی هستند و در بسیاری از موارد گزارشهایی دریافت شده که هنگام در اختیار داشتن خودرو، قطعات اصلی و فابریک آن مانند درها، گلگیرها یا سایر قطعات ارزشمند را با نمونههای مستعمل، تعمیری یا معیوب تعویض کردهاند. چنین اقداماتی خسارت مالی سنگینی به مالکان خودرو وارد میکند.
رئیس اتحادیه نقاشان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ارزش بسیاری از خودروهای داخلی معمولی در حال حاضر بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان برآورد میشود، سرقت یا تعویض قطعات اصلی میتواند خسارت قابل توجهی به مالک وارد کند. از این رو، شهروندان باید از سپردن خودرو به افراد فاقد مجوز یا مراکز غیرمعتبر خودداری کرده و تنها از خدمات واحدهای دارای پروانه کسب و مجوز رسمی استفاده کنند تا از بروز مشکلات و خسارتهای احتمالی جلوگیری شود.