پول بزرگ در راه خودروسازی های ایران!

سخنگوی وزارت صمت گفت که این منابع در حساب خودروسازها گردش نخواهد داشت و مستقیماً در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد تا آن‌ها بتوانند تکالیف خود را نسبت به خودروسازان انجام دهند. با این حال مازیار بیگلو،رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو، می‌گوید که بانک‌ها به دلیل «کمبود نقدینگی»، قادر به پرداخت این منابع به قطعه‌سازان نخواهند بود.

فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، پیش از این اعلام کرده بود که شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به علت کسری سرمایه در گردش با تأخیر در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان روبه‌رو هستند به همین دلیل با هماهنگی وزیر صمت، رئیس بانک مرکزی و اعضای شورای پول و اعتبار، بسته حمایت از صنعت خودرو مصوب و مقرر شده تا سقف اعتبار دو خودروساز هر کدام به مبلغ ۲۰ هزار میلیارد تومان افزایش یابد.

مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به حدود ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و این وضعیت باعث شده که قطعه‌سازان با کمبود نقدینگی مواجه شوند، به طوری که قادر به حفظ تولید پایدار نیستند. ۱۴۰ هزار میلیارد تومان معادل حقوق ۷ میلیون کارگر با حقوق ماهانه ۲۰ میلیون تومان است.