سیمرغ ایرانی به پرواز درآمد

در مراسمی با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، پروازهای آزمایشی هواپیمای بومی «سیمرغ» آغاز شد.

این هواپیما با دو موتور ۲۵۰۰ اسب‌بخاری و توان حمل ۶ هزار کیلوگرم بار، پس از ۱۵ سال طراحی و ساخت در منطقه ویژه صنایع هوایی شاهین‌شهر، موفق به انجام نخستین پرواز خود شد.

بیشینه وزن برخاست آن ۲۱ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم است و برد پروازی ۳۹۰۰ کیلومتر را پوشش می‌دهد.

ایران با این موفقیت فنی، در عمل وارد باشگاه محدود کشورهای صاحب فناوری هوایی شده است.

مهندسان داخلی با همکاری صنایع دفاعی و دانشگاهی، برای نخستین بار کل فرآیند طراحی، تست و مونتاژ یک هواپیمای ترابری را به‌طور کامل در داخل کشور انجام داده‌اند.

به گفته حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، اجرای حدود ۱۰۰ ساعت پرواز آزمایشی تا دریافت گواهینامه STC در دستور کار قرار دارد؛ گواهی‌ای که پیش‌شرط ورود رسمی «سیمرغ» به شبکه حمل‌ونقل هوایی ایرانی خواهد بود.

با آغاز تست‌های صلاحیت پروازی، سیمرغ در فهرست پرنده‌های ترابری میان‌بُرد قرار می‌گیرد؛ رده‌ای که به‌صورت جهانی برای حمل بارهای نظامی و امدادی حیاتی است.

کارشناسان می‌گویند، دستیابی به طراحی مستقل هواپیما، از نظر فناوری مشابه ساخت توربین‌های ملی یا موتورهای جت بومی ارزیابی می‌شود و می‌تواند مسیر صادرات دانش فنی را برای ایران باز کند.

این هواپیما پس از اخذ تأییدیه نهایی، قابلیت اتصال به سامانه‌های لجستیک غیرنظامی و امدادرسانی داخلی را خواهد داشت.