شاهین و اطلس هم میلیاردی شدند! / بررسی اختلاف قیمت‌های نجومی در محصولات سایپا

در بازار محصولات سایپا، خودروهای وارداتی و مونتاژی به میدان‌داران اصلی کسب سودهای کلان از اختلاف قیمت کارخانه و بازار تبدیل شده‌اند. صدرنشین بلامنازع این فهرست، «کرولا هیبرید» است که با قیمت کارخانه ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان، در بازار آزاد با قیمت ۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان فروخته می‌شود؛ یک رانت خالص ۱.۳۷ میلیارد تومانی که به جیب واسطه‌ها می‌رود.

در رده‌های بعدی، «روئوه ERX5» با قیمت بازار ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان اختلافی ۱.۱۱۳ میلیارد تومانی با نرخ کارخانه دارد و «چانگان CS55 مونتاژی» نیز با قیمت ۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار، اختلافی ۷۴۳ میلیون تومانی را به ثبت رسانده است. این ارقام نشان می‌دهد که مکانیزم عرضه و تقاضا در این بخش از بازار کاملاً در اختیار دلالان قرار دارد.

از پراید وانت نیم میلیاردی تا شاهین ۱.۵ میلیاردی

این موج گرانی و اختلاف قیمت تنها به خودروهای خارجی محدود نمی‌شود. «شاهین اتوماتیک پلاس» با قیمت بازار ۱,۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان، اختلافی ۳۲۴ میلیون تومانی با قیمت کارخانه دارد. مدل‌های دیگر این خانواده مانند «شاهین اتوماتیک GL» و «شاهین GL» نیز به ترتیب با قیمت‌های ۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار حضور دارند. حتی خودروی جدید «اطلس اتوماتیک» نیز با قیمت ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد.

در کف بازار نیز قیمت‌ها تکان‌دهنده است. «کوییک GXR» با اختلاف قیمت ۱۵۷ میلیون تومانی به ۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده و حتی بازمانده خانواده پراید، «سایپا ۱۵۱» (پراید وانت)، با قیمت ۵۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار، از مرز نیم میلیارد تومان عبور کرده است.

رکود در اوج گرانی

با وجود این قیمت‌های سرسام‌آور، بازار روز آرامی را پشت سر گذاشت و اکثر خودروها ثبات قیمت داشتند یا کاهش‌های جزئی را تجربه کردند. بیشترین افت قیمت مربوط به «چانگان CS35 مونتاژی» با ۲۵ میلیون تومان کاهش و «وانت زامیاد گازسوز رادیال» با ۱۱ میلیون تومان کاهش بود. این ثبات نسبی نشان می‌دهد که بازار در سطوح قیمتی جدید به تعادل رسیده و قدرت خرید مصرف‌کننده واقعی، توان مقابله با قیمت‌های تحمیل‌شده توسط واسطه‌ها را ندارد.